说到我国燃油摩托车业，出乎很多人意料的是：这是一个主要靠出口的行业。中国一直是摩托车制造大国，但四分之三的产品出口到海外。中国摩托车商会最新数据显示，2026年前三季度国内燃油摩托车销量405万辆，同比增长2.47%；同期国产燃油摩托车总量1563.77万辆，同比增长12.81%，增速全靠海外市场。综合国内外销量数据，2026年1—9月国内燃油摩托车厂商销量前十如下。 大长江集团（豪爵、铃木）完成245.48万辆总销量，稳居行业第一，销量超过亚军一倍多。如果不算重庆隆鑫和宗申的合并，这些年国内第一大燃油摩企的宝座一直由广东江门的大长江牢牢占着。宗申控股下的隆鑫摩托以117.99万辆排第二，也是十强中唯一销量同比下滑的厂商。同样来自江门的大冶摩托（豪江、升仕）以110.8万辆排第三，是业内第三家前三季度销量超百万台的厂商，已有超越隆鑫的趋势。重庆老牌厂商宗申以99.21万辆排第四，逼近百万辆大关。 重庆第三家入围十强的是银翔摩托，同期总销量87.47万辆，排第五。银翔去年同期销量仅50万辆左右，是十强中销量增速排名第一的厂商。合资阵营里，长三角的新大洲本田以86.84万辆排第六。广州也是国内摩托车制造高地，有两家摩企入围十强：豪进摩托以66.29万辆排第七，五羊-本田以55.67万辆排第八，完成了对洛阳北方的逆袭。 洛阳北方隶属于中国长安汽车集团，是十强中唯一的央企燃油摩托车制造力量，同期总销量50.04万辆，是北方摩企销量一哥。江门第三家入围的珠峰摩托以40.81万辆排第十，也是广东入围的第五家企业。数据源于中国摩托车商会。 特别